Divulgação      Honda POP 100.

A Honda dá mais um passo importante à democratização do transporte próprio e lança a POP 100, concebida sob o conceito ’Motocracia Honda’, que traduz o objetivo da marca de atender às expectativas de um número cada vez maior de consumidores. O modelo, que tem características reforçadas pela categoria "Family" - sinônimo de versatilidade, independência de locomoção e prazer ao pilotar -, estará disponível em versão única, com quatro cores - preta, vermelha, amarela e azul - a partir de fevereiro em toda a rede de concessionárias.

Projetado para um público amplo e diversificado, que deseja um veículo para todas as situações diárias - seja para trabalhar, estudar, fazer compras ou passear - o modelo é a alternativa ideal para quem valoriza eficiência e funcionalidade, tanto nos centros urbanos, como nas cidades do interior, sem abrir mão da qualidade e confiabilidade da marca.

Mais uma opção acessível e com relação custo-benefício altamente atraente, é equipada com o resistente e compacto motor OHC (Over Head Camshaft). O propulsor é consagrado por sua aplicação em mais de um milhão de unidades da C100 Dream e da C100 Biz e mantém a mesma economia e baixa manutenção, tão apreciadas. O novo modelo é mais um integrante da categoria "Family", segmento consolidado no País desde o lançamento da C100 Dream (1992) e que contribuiu para a maior difusão do veículo de duas rodas junto à sociedade.

O nome "POP" não foi escolhido por acaso. É de fácil pronúncia e tem duplo sentido: ’Pop’, que remete à modernidade e jovialidade, e ’popular’, que transmite a idéia de um veículo acessível a grande parte da população. Características presentes no novo modelo da marca, que será produzido na fábrica instalada no Pólo Industrial de Manaus (AM).

Design único e marcante

Basta o consumidor olhar a POP 100 para perceber que todos os componentes transmitem as sensações de segurança e de facilidade ao pilotar, aliadas ao design inédito e diferenciado. Nos detalhes, apresenta soluções funcionais, que refletem o estilo prático para o cotidiano.

Com conjunto harmônico e moderno, a motocicleta será comercializada nas cores preta, amarela e azul, com assentos na cor cinza, e vermelha (com assento também em vermelho), tornando-a ainda mais jovial. Outras características ressaltam o design. É o caso do logotipo POP 100, aplicado no assento, e da "Asa", localizada à frente da carenagem.

O painel de instrumentos, de fácil leitura e visualização, conta com velocímetro e luzes indicadoras. Já o conjunto óptico possui farol com lâmpada de 32 W, facilitando a pilotagem noturna.

Dotada de carenagem compacta, possui pára-lama dianteiro alto, que aliado ao curso das suspensões, facilita o "trail" urbano, superando com desenvoltura as irregularidades de piso.

Conforto tanto para o piloto quanto para o garupa é um dos pontos fortes da POP 100, que tem combinação de rodas dianteira de 17 polegadas e traseira de 14 polegadas, além de assento amplo e largo, com altura de 749 mm do solo, facilitando o acesso e contribuindo para o controle do piloto. O assento, por ser basculante, permite o abastecimento e colabora em uma eventual manutenção da parte elétrica. Alças laterais facilitam a fixação de objetos.

Os piscas traseiros integrados à lanterna asseguram boa luminosidade, proporcionando plena segurança. E mais: seu guidão alto e largo facilita o controle na pilotagem.

Motor OHC: resistente e econômico

De mecânica e manutenção simples, o compacto motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, de 4 tempos, com comando de válvulas no cabeçote, faz da POP 100 uma motocicleta ágil e de excelente torque. Robusto e durável, o motor de 97,1 cm3 gera respostas rápidas e alcança potência de 6,5 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 0,72 kgf.m a 5.000 rpm.

Com partida a pedal, traz câmbio de quatro marchas com engates precisos, que proporcionam boa aceleração e desempenho nas retomadas. A embreagem, acionada manualmente, é do tipo multidisco em banho de óleo, que faz com que seu engate seja suave.

Além de ser dotada de sistema de carburação, com 14 mm de diâmetro de venturi, a POP 100 foi projetada com sistema de ignição CDI (Ignição por Descarga Capacitiva), que determina por meio de um sensor de pulso o momento exato para liberação da centelha de vela. Isso confere maior rendimento na combustão e minimiza a necessidade de manutenção (por ser eletrônico).

O conjunto de suspensões foi ajustado para ser resistente mesmo em condições adversas. A dianteira telescópica, com 100 mm de curso, e a traseira, duplo amortecida, com curso de 83 mm, absorvem melhor as irregularidades dos vários tipos de piso.

Seu chassi monobloco foi construído em tubos de aço, assegurando resistência estrutural, oferecendo robustez e melhor dirigibilidade ao condutor.

A POP 100 foi desenvolvida com freios a tambor, de 110 mm de diâmetro tanto na dianteira como na traseira, que garantem frenagens progressivas e seguras. Localizado sob o assento, o tanque de combustível tem capacidade para 4 litros e proporciona boa autonomia. Traz ainda bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção.

Os pneus do tipo 60/100 - 17M/C 33L (dianteiro) e 80/100 - 14M/C 49L (traseiro) possibilitam uma excelente dirigibilidade, estabilidade e segurança.

Toda a linha de motocicletas Honda já está em conformidade com as normas previstas pela segunda fase do PROMOT (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), atendendo à resolução nº 342, de 2003, do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), que prevê a redução gradativa da emissão de poluentes de motocicletas, motonetas e ciclomotores.

A Honda POP 100 estará em todas as concessionárias do País com preço público sugerido de R$ 3.990,00 (base no Estado de São Paulo), sem despesas de frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.