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Esportes e Lazer
09/06/2005 - 06h19
Brasil 1 deixa Indaiatuba em direção ao mar
Bruno Doro
 
Após oito meses de construção, o trabalho no estaleiro terminou. Chegada à Marina da Glória será no fim de semana
 
Luiz Doroneto / adorofotos 
  Brasil 1 pronto para ser transportado.

O Brasil 1 sai nesta quinta-feira do estaleiro ML Boats, em Indaiatuba, em direção ao Rio de Janeiro. A viagem, que deve durar aproximadamente três dias, marca o fim dos mais de oito meses de construção do primeiro veleiro brasileiro a disputar a Volvo Ocean Race, a mais tradicional regata de volta ao mundo.

"Estou muito ansioso para ver o barco na água. O mais importante é que a fase mais difícil do projeto já passou e o Brasil 1 já é um barco. Deu muito trabalho construí-lo no Brasil. Mas conseguimos fazer tudo com qualidade e tenho certeza que teremos um dos melhores barcos na competição", afirma Torben Grael, comandante do Brasil 1 e maior medalhista olímpico da vela mundial, com cinco pódios.

O veleiro sai do estaleiro de Indaiatuba às 6h30 desta quinta-feira, passa pelas Rodovias Santos Dummont (entre Indaiatuba e Campinas), Dom Pedro (entre Campinas e o acesso à Dutra) e Presidente Dutra (até o Rio de Janeiro).

O final da preparação do veleiro de 70 pés (21,5 metros) será realizado na Marina da Glória, no Rio, e os trabalhos começam assim que o Brasil 1 chegar. "Aqui no Rio, vamos montar mastro, quilha, leme, para deixar tudo pronto para o batismo do dia 23", afirma André Fonseca, que acompanhou a construção em Indaiatuba até o final de maio. Desde o início do mês está no Rio de Janeiro, ajudando o francês Olivier Cussin a montar todos os cabos e cordas do veleiro.

A construção começou em outubro e passou por três fases básicas: montagem dos moldes, laminação e pintura. A estrutura do veleiro é feita em fibra de carbono com recheio de colméia de nomex, materiais ultra-resistentes e superleves, característica principal de um barco de competição como o Brasil 1. "É sem dúvida o veleiro mais moderno já construído no país", afirma Horacio Carabelli, diretor técnico do projeto.

O Brasil 1, patrocinado por VIVO, Motorola, QUALCOMM, ThyssenKrupp, NIVEA Sun e Governo Brasileiro através da Apex (Agência de Promoção das Exportações do Brasil), Ministério da Indústria, Desenvolvimento e Comércio Exterior e Ministério do Turismo e apoio especial da Varig, será batizado no Rio de Janeiro, no dia 21 de junho. A equipe está definida com o comandante Torben Grael, os brasileiros Marcelo Ferreira, Kiko Pellicano, João Signorini, André Fonseca e o reserva Eduardo Penido, a australiana Adrienne Cahalan, única mulher inscrita até agora na Volvo Ocean Race, os espanhóis Guillermo Altadill e Roberto Chuny Bermudez, o neozelandês Stuart Wilson e o norueguês Knut Frostad.

A Volvo Ocean Race terá oito meses e os competidores navegarão por 31.250 milhas náuticas, mais de 57 mil quilômetros. A regata começa em 5 de novembro, com uma prova local em Sanxenxo, na Espanha. A primeira perna terá largada em Vigo, também Espanha. A regata de volta ao mundo passa ainda por Cidade do Cabo (África do Sul), Melbourne (Austrália), Wellington (Nova Zelândia), Rio de Janeiro (Brasil), Baltimore, Annapolis e Nova York (Estados Unidos), Portsmouth (Inglaterra), Roterdã (Holanda) e Gotemburgo (Suécia).

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