Conscientizar a população por um dia, para a vida na cidade sem o carro é o objetivo do Ministério das Cidades, do Meio Ambiente e da Cultura. No lançamento da 4ª Jornada Brasileira "Na cidade sem o meu carro", o destaque foi a necessidade da qualidade de vida para o brasileiro, com mudanças sociais e culturais, sobretudo. "A idéia é buscar novas alternativas e que o conceito adequado seja o de mobilidade das pessoas e não dos veículos. A cidade é um espaço que deve ser cuidado por todos", lembra a Ministra do Meio Ambiente, Marina Silva.

O objetivo da Jornada é incentivar os moradores a deixar o carro em casa evitando engarrafamentos, danos ao meio ambiente e ao patrimônio público. A data para a mobilização já está marcada: dia 22 de setembro. "Nossa cidade tem 80 mil habitantes. No último ano, 1,5 mil pessoas foram para a rua de maior movimento interrompendo o trânsito", conta. "Com isso, buscamos conscientizar a população, entre outras coisas, sobre o respeito ao pedestre", diz Inácio Franco, prefeito de Pará de Minas, cidade do centro-oeste de Minas Gerais. Inácio espera que este ano cinco mil pessoas participem da campanha.

Cada vez mais aumenta o número de municípios que participam da mobilização, informa o ministro das Cidades, Olívio Dutra. "Essa é uma conquista que se quer que aconteça num processo em que os entes federados possam planejar melhor o transporte urbano e investir mais também", diz Dutra. "Contudo, não é só uma questão de investimento, mas de cultura. É preciso mudar a postura egoísta de cada um ter o seu carro, de ser mais veloz que o outro. É uma cultura que não preserva a vida", lamenta o ministro.

Segundo Olívio Dutra, 35 mil pessoas morrem e 350 mil ficam feridas a cada ano nas estradas. "Temos cidades que estão pensando de forma holística o transporte urbano, modalidades que não o individual e qualificando o transporte coletivo", conta. "O governo Federal e o Ministério das Cidades estimulam as iniciativas porque a melhoria no espaço urbano não vai acontecer de cima para baixo, mas com a participação comunitária e do poder local", diz.

Perguntado se ministros adotariam o transporte coletivo, Dutra lembra que toda a forma não egoísta de se transportar é estimulada. "É evidente que se deve calcular o tempo gasto para ir ao trabalho, para não chegar atrasado, por exemplo", diz. "Mas também é possível se deslocar por outros meios, como a bicicleta. Tem de haver investimento nas ciclovias e em uma campanha institucional permanente que garanta o respeito nas faixas de segurança e ao cidadão", pede o Olívio Dutra. "Como ministro, vou dar carona para outras pessoas que moram no mesmo quarteirão que eu. A oferta está feita. Venham junto comigo", acrescenta.

Para Adair Rocha, assessor especial do ministro da Cultura, Gilberto Gil, os monumentos públicos também precisam de cuidado em relação ao trânsito. "Sou a favor da preservação e da não destruição do patrimônio público, já que o transporte pesado se torna um risco", diz. "Muitas vezes atinge os espaços. Há interesse pela preservação do material, sem esquecer do imaterial, para que a rua seja de novo apropriada pelo povo", afirma Rocha representando o ministro.